油品升級(jí)催生車用尿素千億市場(chǎng)

關(guān)鍵詞：尿素

據(jù)國(guó)家能源局網(wǎng)站消息，為貫徹落實(shí)《加快成品油質(zhì)量升級(jí)工作方案》及國(guó)務(wù)院有關(guān)部署，能源局發(fā)文組織報(bào)送加快成品油質(zhì)量升級(jí)項(xiàng)目，加強(qiáng)對(duì)國(guó)內(nèi)成品油質(zhì)量升級(jí)項(xiàng)目全過(guò)程的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，并充分發(fā)揮財(cái)政資金的引導(dǎo)作用，確保按期實(shí)現(xiàn)成品油質(zhì)量升級(jí)目標(biāo)。

有分析認(rèn)為，隨著中國(guó)汽車產(chǎn)銷量躍居全球第一，汽車尾氣正成為各大城市空氣污染的重要來(lái)源；此次能源局發(fā)文組織報(bào)送加快成品油質(zhì)量升級(jí)項(xiàng)目，將利好相關(guān)上市公司。

業(yè)內(nèi)研究顯示，汽車尾氣排放占據(jù)pm2.5污染物總量的30%左右，汽車尾氣排放是造成我國(guó)霧霾天氣的主要“禍?zhǔn)住敝�一。而在汽車尾氣所排放的污染物�?dāng)中，來(lái)自重型柴油車的污染高達(dá)三分之二以上。

目前，我國(guó)柴油車保有量?jī)H占汽車總保有量的20%左右，但柴油車所排放的氮氧化物以及pm污染物卻占了機(jī)動(dòng)車排放總量的60%和90%以上。顯然，柴油車污染治理是機(jī)動(dòng)車排放治理的重點(diǎn)。

2015年1月，柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)ⅲ提高到國(guó)ⅳ，尾氣達(dá)標(biāo)排放一般需要使用選擇性催化還原(scr)技術(shù)，利用車用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理，將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮和水。國(guó)ⅳ柴油車在使用過(guò)程中，尿素使用量為燃油消耗量的3%~5%，每臺(tái)國(guó)ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的重型卡車每年消耗車用尿素約2噸。