油價下跌帶來啥實惠？

剛剛過去的2014年，國際油價高臺跳水，全年下跌近50%，遭遇“腰斬”之痛。2015年伊始，國際油價繼續(xù)走跌，直逼每桶50美元大關(guān)。截至北京時間昨晚21時30分，美國紐約原油期貨價格跌至50.99美元/桶，當(dāng)天跌幅為3.2%，布倫特原油期貨跌至54.56美元/桶，跌幅為3.3%，原油期貨價格均為2009年5月以來的最低。國際油價影響之下，國內(nèi)油價也是“跌跌不休”，不過這對不少老百姓來說，卻是一個利好消息，讓他們得到了不少實惠。

坐飛機長線燃油費省90元

受國際油價持續(xù)下跌帶動，昨日零時起，國內(nèi)航線燃油附加費將迎來新年“第一降”：短程航線每客收取10元，長程航線每客收取30元。這已是國內(nèi)航線燃油費連續(xù)5個月出現(xiàn)下調(diào)，是自2009年11月恢復(fù)征收國內(nèi)航線燃油費以來的最低位。

記者在攜程旅行網(wǎng)官網(wǎng)看到，目前廈門航空、山東航空、祥鵬航空等航空公司已先后發(fā)布了燃油附加費調(diào)整通知：自2015年1月5日(含)起(以出票時間為準(zhǔn))，執(zhí)行調(diào)整后的國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加費收取標(biāo)準(zhǔn)，800公里以上航線每位旅客收取標(biāo)準(zhǔn)為30元，此前為60元；800公里以下(含)航線每位旅客收取標(biāo)準(zhǔn)為10元，此前為30元。

同時，革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察及兒童(含無成人陪伴兒童)，國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加費實行減半收取，即：800公里以上航線收取10元，800公里以下(含)航線每位旅客收取零元。

“5次下調(diào)航空燃油附加費，長程、短程航線燃油附加費分別累計下調(diào)90元和60元�！敝杏钯Y訊分析師張永浩告訴記者。值得注意的是，中宇資訊監(jiān)測的2015年1月份航空煤油繼續(xù)呈現(xiàn)下跌趨勢，并且逐步迫近航空煤油基準(zhǔn)油價，2月航空燃油附加費極大概率將再度下調(diào)，短程航線附加費或?qū)�暫時取消。

車主累計月省油錢近270元

市民趙先生前天來到海淀區(qū)西黃莊加油站為自己的寶馬汽車加油�！罢埥o我加400塊錢的油�！卑凑兆约浩綍r的加油習(xí)慣，趙先生對加油站的工作人員說道�！安缓靡馑迹�先生，您的油箱已經(jīng)裝不下400塊錢的油了！”工作人員說。原來，目前北京地區(qū)92號汽油已經(jīng)下跌至每升6.21元，就算將容量60升的油箱加滿，大約370元也足夠了。

自2014年7月22日以來，國內(nèi)油價已經(jīng)歷了“11連跌”，汽、柴油累計下調(diào)幅度分別達到每噸2205元和2355元。據(jù)中宇資訊測算，“11連跌”使得企業(yè)減少15.99%的運輸成本， 進而降低10.39%的物流成本，貨運重型卡車月度油耗成本累計下降8010元左右；而對私家車主而言，“11連跌”之后，月度出行總油費降低269元左右。引人關(guān)注的是，北京私家車普遍“喝”的92號汽油重回“6時代”，價格已經(jīng)回到2008年的水平，成為過去6年來物價攀升中最讓消費者欣慰的變化。

“能源需求前景不佳導(dǎo)致原油短期難有反彈之勢，伴隨國際原油的繼續(xù)走跌，本輪下調(diào)幅度繼續(xù)被拉寬�！敝杏钯Y訊分析師孫曉飛說。業(yè)內(nèi)機構(gòu)根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價機制調(diào)價周期測算，當(dāng)今年1月12日24時調(diào)價窗口再次開啟時，國內(nèi)油價將迎來“12連跌”，跌幅約在每噸200元。

每畝地化肥成本降20元