車用尿素入正軌 解國ⅳ標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施燃眉之急
關(guān)鍵詞:尿素
在中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)起草的車用尿素監(jiān)督管理辦法出臺(tái)不到一個(gè)月之時(shí),12月2日,車用尿素水溶液(cgt)標(biāo)識(shí)標(biāo)志正式上線發(fā)布,曾經(jīng)在國ⅳ排放實(shí)施過程中阻力最大的車用尿素問題有了更進(jìn)一步的解決方案。
車用尿素是重型柴油車達(dá)到國ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。但由于國內(nèi)車用尿素生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品還不成體系,導(dǎo)致排放升級(jí)三次被推遲。車用尿素水溶液(cgt)標(biāo)識(shí)標(biāo)志的推出和使用,解了國ⅳ標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施的燃眉之急。該標(biāo)識(shí)以中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)的名義申請(qǐng)完成了商標(biāo)注冊(cè),使其在使用和監(jiān)督管理過程中具有明確的法律依據(jù)。這預(yù)示著我國尿素水溶液生產(chǎn)制造和使用將納入正常的軌道。 cgt標(biāo)識(shí)標(biāo)志使用權(quán)有效期三年!拔覀兊拇箝T是敞開的,但門檻是很高的,達(dá)標(biāo)的企業(yè)可以進(jìn)來,如果質(zhì)量不能保證就會(huì)被淘汰出去,并不是終身制。” 中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長魏安力告訴記者,“cgt標(biāo)識(shí)標(biāo)志的申請(qǐng)采取自愿原則,而且商標(biāo)不會(huì)與金錢、利益掛鉤! 其實(shí),由德國發(fā)起的adblue商標(biāo)早已經(jīng)被全球認(rèn)可和推廣,中國完全可以照搬歐洲的法規(guī),但如此一來就沒有了自主品牌、技術(shù)內(nèi)涵,同時(shí)也沒有了未來的技術(shù)走向。而cgt標(biāo)識(shí)標(biāo)志就是真正屬于中國自己的車用尿素水溶液標(biāo)志。 記者點(diǎn)評(píng):車用尿素水溶液(cgt)標(biāo)識(shí)標(biāo)志的發(fā)布為2015年1月1日國ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施開了一個(gè)好頭,從準(zhǔn)入機(jī)制到監(jiān)督管理都有了一個(gè)規(guī)范的體系,但其根本則是要提醒車用尿素企業(yè)在生產(chǎn)符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品基礎(chǔ)上不斷進(jìn)行技術(shù)升級(jí)創(chuàng)新,提升自身的實(shí)力,助力我們的自主品牌,這才是以不變應(yīng)萬變的關(guān)鍵所在。
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