化肥經(jīng)防城港轉(zhuǎn)運(yùn)大幅增長（圖）

眼下正處春播期，東盟國家需要大量化肥助耕。防城港是西南地區(qū)化肥出口最便捷的運(yùn)輸通道，每年外運(yùn)化肥100多萬噸。針對化肥 “窗口期”的情況，防城港車站開辟綠色通道，優(yōu)先安排貨位、優(yōu)先辦理交付手續(xù)、優(yōu)先組織裝卸力量，保證隨到隨卸。

2月1日至2月28日，防城港車站平均每天到達(dá)的化肥有7000多噸，發(fā)貨方向主要是云南、貴州等主要化肥生產(chǎn)省，化肥到達(dá)后一部分轉(zhuǎn)運(yùn)出口到東盟國家，一部分在國內(nèi)銷售。2月份，防城港火車站搶卸西南地區(qū)出口化肥20.09萬噸，比去年同期增長63.2%。

眼下正處春播期，東盟國家需要大量化肥助耕。防城港是西南地區(qū)化肥出口最便捷的運(yùn)輸通道，每年外運(yùn)化肥100多萬噸。針對化肥 “窗口期”的情況，防城港車站開辟綠色通道，優(yōu)先安排貨位、優(yōu)先辦理交付手續(xù)、優(yōu)先組織裝卸力量，保證隨到隨卸。在密集到達(dá)時(shí)期，車站還及時(shí)將化肥分流到各專用線卸車，以緩解裝卸車作業(yè)壓力。同時(shí)，防城港車站與港務(wù)集團(tuán)積極合作，配足卸車機(jī)械，完善突擊搶卸化肥的應(yīng)急預(yù)案，確�；�肥待卸積壓嚴(yán)重時(shí)能夠在最短時(shí)間內(nèi)消化待卸車。