全豐航空植保周國強總經理：我們的無人機的確是“真槍實彈”在作業(yè)

2015年4月29日訊  隨著現代農業(yè)裝備的更新?lián)Q代，農用航空植保無人機是一種高效優(yōu)質、適用性廣、作業(yè)成本低以及應對突發(fā)狀況能力強的植保方式，受到廣泛的關注和使用。那么近年來，我國的航空植保無人機得到了哪些發(fā)展?國內的無人機發(fā)展現狀是什么呢?對此，我們采訪了安陽全豐航空植�？萍加邢薰�司總經理周國強先生。

2015年4月29日訊  隨著現代農業(yè)裝備的更新?lián)Q代，農用航空植保無人機是一種高效優(yōu)質、適用性廣、作業(yè)成本低以及應對突發(fā)狀況能力強的植保方式，受到廣泛的關注和使用。那么近年來，我國的航空植保無人機得到了哪些發(fā)展?國內的無人機發(fā)展現狀是什么呢?對此，我們采訪了安陽全豐航空植�？萍加邢薰�司總經理周國強先生。

　　ma《現代農業(yè)》:從2012年成立至今，安陽全豐航空植�？萍加邢薰�司(以下簡稱為“全豐航空植保”)在中國農用無人機市場的領先地位是毋庸置疑的，請您談談全豐植保這兩年的成績?接下來具體的的發(fā)展方向是什么?

　　周總：安陽全豐航空植�？萍加邢薰�司是一家集農用無人機研發(fā)、組裝及農用無人機操作手培訓、農用無人機專用藥劑的研發(fā)、農用無人機推廣使用為一體的專業(yè)關注于農用無人機在農作物上應用的企業(yè)。

　　由于河南省是中國農業(yè)大省，政府非常關注當地農業(yè)的發(fā)展。從2012年10月我們組建了公司，2013年5月18日，2014年1月18號，到今年的3月20號，國務院汪洋副總理已經去了三次，尤其是第三次，汪總理對我們評價非常高，他說，安陽全豐航空植保為推動中國農業(yè)航空產業(yè)化做出了巨大的貢獻。

　　數據顯示，大疆的民用無人機占全球民用無人機市場70%份額，它的巨大成功來自于哪里呢?我們都知道，以前的航拍使用專業(yè)的機器，需要專業(yè)的操作手，價格是非常昂貴的。但是大疆把工具變成了玩具，我們全豐航空植保的成功是把玩具變成了工具，飛機是可以干活的。為什么這么說呢?航拍無人機一般具有四個特點：高空、高速、航程小、作業(yè)環(huán)境好。但是變成農用無人機后，那么它所面臨的工作環(huán)境非常惡劣，像灰塵大、高溫、高濕、高腐蝕這些一切不利的因素都會遇到。所以，我們生產農用無人機，的確需要很高的技術要求。我們的飛機作業(yè)，的確是真刀實槍在作業(yè)。

　　針對這些不利因素，我們成立了飛防大隊�，F在我們全豐植保無人機的用水量是傳統(tǒng)噴灑農藥機械的10%，但效率卻是人工60倍以上，農藥使用量減少了大約20%-40%。國家提出了農藥使用量增長為零、化肥使用量增長為零的政策，無疑無人機的使用更符合我國國情。例如在海南、山東壽光，取水口下一米都是農藥包裝物，這些農藥包裝袋絕大部分都是不可降解材料，且殘留的農藥一直在慢慢滲透土壤，這些農藥包裝的二次污染給我國土壤環(huán)境產生很大的影響，不光影響了土壤，同時還影響了食品的安全。隨著農用無人機產業(yè)的推進，無人機使用的是可回收的大包裝，緩解包裝袋不能降解以及殘留農藥的污染問題。

　　全豐是產、學、研、銷一條龍，形成了一個全產業(yè)鏈。但現在的社會并不適合做全產業(yè)鏈，大多數企業(yè)都是做其中一個環(huán)節(jié)。全豐沒有成功的經驗、應用模式、商業(yè)模式可以借鑒，只有摸著石頭過河。日本有三家做農用無人機的企業(yè)，以雅馬哈公司為代表，2012年年底總銷2400多架無人機，從業(yè)人員為12000多人，其中16.8%無人機是由農場主使用，剩下的都是合作化的組織購買。從中我們得出一個經驗，只有有了專業(yè)性的組織隊伍，有了作業(yè)標準，有了專業(yè)藥劑，才能跨區(qū)作業(yè)，才可以把作業(yè)周期拉長，保證隊伍有序健康地發(fā)展。

安陽全豐在這幾年的發(fā)展中勢頭一直很好，也取得了一些成績。全豐植保要做一家應用型企業(yè)，而非無人機制造企業(yè)。我們將把我們的用戶組織起來，在全國形成一個有序的航空作業(yè)系統(tǒng)。我們旨在給用戶提供無人機技術指導，結合對環(huán)境無害的農藥應用技術，最終形成一個系統(tǒng)性的運作體系，這是我們安陽全豐的一個發(fā)展方向。

　　ma《現代農業(yè)》：作為中國農用無人機行業(yè)代表性企業(yè)，全豐航空植保的產品有哪些特性，在同行中有哪些優(yōu)勢?

　　周總：產品可靠性高。全豐航空植保有飛防服務大隊，會在田間、地頭做實戰(zhàn)性的飛行，再針對飛行所暴露出的問題及時做出改進。包括飛機的抗摔性、墜落后損傷小、抗農藥腐蝕、應用成本低、快速修復等。

　　專業(yè)化的團隊。我們培訓的學員，不光是飛行人員，也是維修和維護人員。全豐航空植保成立了全國第一家專業(yè)正規(guī)的農用航空植保無人機的培訓學校，拿到了國家民航總局aopa的認證。

　　自主研發(fā)發(fā)動機。針對國內所有無人機的特點，全豐設計的無人機長2.6米，發(fā)動機是自己參與研發(fā)的，更適合無人機的應用。同時也具有墜落損傷小、快速修復、維護保養(yǎng)簡單、飛機模塊化等特色。

　　全豐航空植保主推的是油動無人機。油動無人機在韓國、日本技術非常成熟，也已經在大面積的使用。電動無人機由于電池的制約，目前在國際上還沒有進入農業(yè)應用成功的案例，電池制約了飛行時間，同時應用成本非常高。

　　ma《現代農業(yè)》：由于我國無人機的起步較晚，目前也沒有明確的制度來規(guī)范無人機的發(fā)展，造成發(fā)展的無序性。請問您怎么看待當前我國農用無人機的現狀?

　　周總：第一，我們國家的農用無人機處于起步階段，和國外成熟的體系相差了30多年的歷史。第二，目前國內的無人機沒有約束的體系�，F在國家各個部門沒有對植保機械下一個明確的定論。但是專家提出向日本借鑒，即讓農業(yè)部門管理農用無人機，作為農業(yè)機械來推廣。第三，作為航空器來說，硬件要求和使用要求非常高，會抬高無人機的價格，這嚴重制約了這個行業(yè)的發(fā)展。第四，作為無人機，國家還沒有進行大面積的推廣，目前的推廣還是無序的。第五，目前整個市場百花齊放，良莠不齊，哪一款飛機適合農業(yè)?哪一款飛機更加可靠安全?這個有待于市場驗證。

　　2014年中央一號文件首次將“航空植�！睂懭�，但其實2008年我國中央一號文件就提出了“統(tǒng)防統(tǒng)治”這一概念。當時我國的植保機械以電動噴霧器為主，保有量為2億多臺，電動噴霧器是以手動工具為原型修改的，作業(yè)的效率有待提高。無論是個人還是服務性組織，所產生的利潤都無法養(yǎng)活自己的隊伍�，F在的背負式的植保機械已無法滿足農業(yè)現代化的需求

文章來源：http://www.agrisources.com.cn/contents/4493/577280.html

展會專題：2015中國國際新型肥料及農藥展覽會 （展會日期：2015-5-27）

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