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讓拖拉機不“吃胎”有妙招


來源:農(nóng)資1號網(wǎng)      分類:農(nóng)資行情      時間:2012年2月11日      閱讀次數(shù):

“拖拉機兩側(cè)大輪胎磨損不一致,甚至一側(cè)磨損快,導致輪胎花紋磨平,排水力變差,車子容易打滑的的情況,就是通常所說的‘吃胎’。”11月2日,郫縣安德鎮(zhèn)農(nóng)機技術(shù)推廣技術(shù)員任華君表示,出現(xiàn)這種現(xiàn)象的常見原因有幾個,可以有針對性地開展養(yǎng)護,可以避免。

拖拉機長期超負荷作業(yè)最易引起 “吃胎”。這種情況下,拖拉機輪胎超載,滑轉(zhuǎn)率增加,加速輪胎的磨損。若兩側(cè)輪胎氣壓不同且相差較大,則氣壓低的輪胎磨損加劇,容易出現(xiàn)嚴重“吃胎”。任華君表示,預防這種問題關(guān)鍵在輪胎氣壓上。氣壓應符合規(guī)定,夏季氣壓稍低些,一般采取規(guī)定值的下限。胎壓過高,簾布層會過分拉伸,使其過度疲勞或發(fā)生斷裂;胎壓過低,簾布層過度皺折變形,易造成橡膠層與簾布層脫離,且加速橡膠層的老化與磨損。因此,不要使拖拉機長期超負荷作業(yè),以減少輪胎的滑轉(zhuǎn)磨損。

拖掛的拖車牽引三角架不等腰也容易造成“吃胎”。據(jù)測定,拖車三角架不等腰相差60毫米時,短腰一側(cè)的大輪胎會縮短1/2的使用壽命,處于該側(cè)的拖車輪胎也會加劇磨損。因此,使用拖車時,農(nóng)戶要測量三角架牽引銷孔中心點到拖車兩前輪著地點中心的距離。這兩個距離應相等。如不等,要查明、排除發(fā)生原因。必要時,重新制作一個等腰的三角架。

如果拖拉機左右兩側(cè)的前后輪軸距不等,除短軸距一側(cè)前輪外,其余三個輪胎的容易出現(xiàn)隔花畸形磨損的情況。因此,農(nóng)戶要注意檢查兩側(cè)前后輪軸距,將兩前輪打正,比較兩側(cè)前后輪鋼圈外緣的兩個最短距離。如果軸距不等,則應找出原因。一般情況下,這種情況是由于轉(zhuǎn)向節(jié)支架、轉(zhuǎn)向節(jié)軸、前輪軸或大輪軸彎曲變形而造成,可拆下校正或更換新件,以恢復兩側(cè)前后輪相等的軸距。

如果上述三項正常,而右側(cè)大輪胎卻出現(xiàn)隔花畸形磨損,即為機組共振作怪。機手可變換油門位置,避免把油門放置在能引起機組共振的轉(zhuǎn)速上,大輪胎“吃胎”現(xiàn)象即可消失。文章來源與農(nóng)資電子畫冊網(wǎng)農(nóng)資網(wǎng)flamewebsite.com
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