柴油機(jī)冬天啟動(dòng)禁忌事項(xiàng)
柴油機(jī)冬天啟動(dòng)禁忌事項(xiàng):1.忌無(wú)冷卻水起動(dòng)。起動(dòng)后再加冷卻水會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件驟然遇到冷水,易引起炸裂、變形。
2.忌加入沸騰的開(kāi)水。向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃的開(kāi)水,同樣會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體。應(yīng)待開(kāi)水降溫至60~70℃時(shí)再加入。
3.忌不按規(guī)定供油。如4125a柴油機(jī)起動(dòng)時(shí),不是將減壓手柄放到“工作”位置后再供油,而是在起動(dòng)前就將油門(mén)手柄放到了供油位置。這樣的危害是:⑴浪費(fèi)了燃油;⑵多余的柴油會(huì)沖刷缸壁,使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤(rùn)滑惡化,磨損加;⑶多余柴油流入油底殼,會(huì)稀釋機(jī)油,降低潤(rùn)滑效果;⑷氣缸中過(guò)多的柴油燃燒不完全形成積炭。
4.忌拉車(chē)起動(dòng)。在冷車(chē)機(jī)油粘稠的情況下,拉車(chē)起動(dòng)會(huì)加劇各運(yùn)動(dòng)件間的磨損,降低機(jī)車(chē)的使用壽命。
5.忌不按季換用潤(rùn)滑油、燃油。冬季若不換用粘稠度低的潤(rùn)滑油和燃漬,柴油機(jī)就很難起動(dòng)。
6.忌用明火烘烤油底殼。為防止發(fā)生火災(zāi),應(yīng)用淡火、煤火在一定距離外烘烤油底殼,同時(shí)慢慢搖轉(zhuǎn)油軸,讓機(jī)油均勻受熱,使各部位得到潤(rùn)滑。忌直接將機(jī)油加入氣缸。將機(jī)油加入氣缸,可起到密封增壓增溫的作用,便于柴油機(jī)冷機(jī)起動(dòng)。但機(jī)油不能完全燃燒,易產(chǎn)生積炭,使活塞環(huán)彈性減弱,氣缸密封性能下降;加速氣缸套的磨損,導(dǎo)致柴油機(jī)功率下降,起動(dòng)更困難。
7.忌用明火在進(jìn)氣管處引火起動(dòng)。引火起動(dòng)會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸,造成進(jìn)、排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)增加氣缸磨損。
8.忌長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)起動(dòng)。柴油機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī),是在低電壓、大電流的情況下工作的,長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)損壞蓄電池。因此,連續(xù)工作時(shí)間不得超過(guò)5秒,一次起動(dòng)不著,應(yīng)間隔15秒鐘后再起動(dòng)。
9.忌直接將汽油灌入進(jìn)氣管。汽油的燃點(diǎn)比柴油低,所以比柴油先燃燒,使發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴,產(chǎn)生強(qiáng)烈的敲缸現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)可產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。
10.忌剛起動(dòng)就高速運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)時(shí),潤(rùn)滑油的溫度低,流動(dòng)性差,發(fā)動(dòng)機(jī)馬上高速運(yùn)轉(zhuǎn),易造成各運(yùn)動(dòng)部件因缺乏潤(rùn)滑而急劇磨損,嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生燒瓦抱軸。
11.忌長(zhǎng)時(shí)間使用電熱塞、火焰預(yù)熱器。電熱塞、火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲,其耗電量和發(fā)熱量都很大。長(zhǎng)時(shí)間使用,因急劇放電會(huì)損壞蓄電池,同時(shí)也可燒壞電熱絲。所以電熱塞每次連續(xù)使用時(shí)間不可超過(guò)1分鐘,火焰預(yù)熱器的連續(xù)使用時(shí)間不可超過(guò)20秒鐘。
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